ОСНОВНЫЕ ОТКРЫТИЯ И ИЗОБРЕТЕНИЯ
Автомобиль: с газовым двигателем
— Этьен Ленуар, Франция, 1863; с бензиновым двигателем
— Эдуард Деламар-Дебутвиль, Франция, 1883; первая удачная конструкция — Карл Бенц, Германия, 1885.
Автоответчик: Вальдемар Поуль — сен, Дания, 1903.
Автопилот (авиа): Элмер А Спер — ри, США, 1910, первые успешные испытания — 1912.
Адреналин: Джон Джакоб, США, 1926.
Акваланг: Жак-Ив Кусто, Эмиль Каньян, Франция, 1943.
Аккордеон: Фридрих Бушман, Германия, 1822.
Анестезирование (первое применение): Кроуфорд Лонг, США, 1842.
Анилиновая краска: Уильям X. Пер — кин, США, 1856.
Антибиотики (первая демонстрация): Луи Пастер, Жиль-Фран — суа Жубер, Франция, 1887.
Антисептика хирургическая: Джозеф Листер, Англия, 1867.
Антитоксины: Эмиль фон Беринг, Германия, 1890.
Арбалет: Китай, 300 до н. э.
Аспирин: Феликс Хоффман, Германия, 1899.
Атом: Эрнест Резерфорд, Англия, 1911.
Аэрозоль: Эрик Ротхейм, Норвегия, 1926.
Бактерии: Антон ван Ливенгук, Голландия, 1683.
Барометр: Евангелист Торичелли, Италия, 1643.
Бетон: Джозеф Моньер, Франция, 1877.
Бешенство (вакцина от болезни): Луи Пастер, Франция, 1885.
Большого взрыва теория: Эдвин Хаббл, США, 1929.
Бритва: безопасная — Кинг Жи — летг, США, 1901; электрическая
— Джекоб Шик, США, 1928.
Бумага: Китай, 100.
Вакцинация: Эдвард Дженнер, Англия, 1796.
Вассермана реакция (тест на сифилис): Август фон Вассерман, Германия, 1906.
Велосипед: Карл Д. фон Саурб — ронн, Германия, 1816; первая модель современного вида — Джеймс Старли, Англия, 1884.
Вероятности теория: Рене Декарт, Франция, и Пьер де Ферма, Швейцария, 1654.
Вертолет: с двойным пропеллером
— Генрих Фокке, Германия, 1936; с одним пропеллером — Игорь Сикорский, США, 1939.
Видеодиск: компания «Филипс», Нидерланды, Г972.
Видеомагнитофон кассетный: стандарт Betamax — компания «Сони», Япония, 1975; стандарт VHS — компания «Мацу — сита», Япония, 1975.
Винт гребной: Френсис П. Смит, Англия, 1836; Джон Эрикссон (независимо от Смита), Англия, 1837.
Витамины: гипотеза — Ф. Дж. Хоп — кинс, Казимир Фанк, Англия, 1912; витамин А — Элмер В. Макколлум, М. Дэвис, США, 1912-1914; витамин В — Макколлум, США, 1915-1916; тиамин, В, — Казимир Фанк, Англия, 1912; рибофлавин, В2 — Д. Т. Смит, Е. Дж. Хендрик, США, 1926; ниацин — Конрад Элвехем, США, 1937; В6 — Пол Джорджи, США, 1934; витамин С — К. А. Хойст, Т. Фре — лих, Норвегия, 1912; витамин D — Макколлум, США, 1922;
■ v фолиевая кислота — Люси Уилле, Англия, 1933.
Воздушный шар: братья Жозеф и Жак Монгольфье, Франция, 1783.
Вольтов столб (предшественник современных батареек, первый источник постоянного электрического тока): Алессандро Вольта, Италия, 1800.
Вязальная машина: Уильям Ли, Англия, 1589.
Газета: Германия, 1609.
Газовая плита: Джеймс Шарп, Англия, 1826.
Газонокосилка: Эдвин Баддинг, Джон Ферраби, Англия, 1830— 1831.
Гелий (открытие на Солнце): Джозеф Локер, Англия, 1868.
Гильотина: Жозеф Гильотен, Франция, 1792.
Гирокомпас. Элмер Сперри, США, 1905.
Гироскоп: Леон Фуко, Франция, 1852.
Голография: Деннис Габор, Англия, 1947.
Гравитация (закон): Исаак Ньютон, Англия, 1665 (опубликован в 1687).
Громкоговоритель: Гораций Шорт, Англия, 1898.
Громоотвод: Бенджамен Франклин, США, 1752.
Двигатель внутреннего сгорания: теория — Сади Карно, Франция, 1824; 2-тактный двигатель — Этьен Ленуар, Франция, 1860; 4-тактный — Николас Отто, Германия, 1876; дизель — Рудольф Дизель, Германия, 1892; роторный — Феликс Ван — кель, Германия, 1956.
Двигатель паровой: первый двигатель, работающий по принципу французского физика Дениса Папина, — Томас Сэйври, Англия, 1698; паровой двигатель, работающий под давлением, — Томас Ньюкомен, Англия, 1705; паровой двигатель для откачки воды из шахты — Сэйври Томас Ньюкомен, Англия, 1725; современный вариант — Джеймс Уатт, Англия, 1782.
Двигатель реактивный: Фрэнк Уиттл, Англия, Ханс фон Охайн, Германия, 1936; реактивный самолет — Эрнст Хен — кель (Не-178), Германия, 1939.
Двигатель электрический: Майкл Фарадей, Англия, 1822.
Движение (законы): Исаак Ньютон, Англия, 1687.
Деньги металлические: Лидия (ныне Турция), ок. 700 до н. э.
Дейтерий (тяжелый водород): Ха — рольд Урей, США, 1931.
Джинсы: Леви Штраусе, США, 1850.
Джип: Карл Пабст, США, 1939. Дизель-электровоз: Германия, 1912.
Динамит: Альфред Нобель, Швеция, 1867. Динамо-машина: лабораторная модель — Майкл Фарадей, Англия, 1832, Джозеф Генри, США, 1832; ручная модель — Ипполит Пикси, Франция, 1833; промышленный генератор
— Николай Тесла, США, 1892. Дисплей жидкокристаллический:
Хоффман ла Роше, Швейцария, 1970. ДНК (дезоксирибонуклеиновая кислота): Фридрих Меисшер, Германия, 1869; двойная структура ДНК — Розланд Элси Франклин, Ф. Крик, Англия, Джеймс Уотсон, США, 1953. Дрейф континентальный (теория): Антонио Снайдер-Пеллегрнни, 1858.
Жатка: Сайрус Маккормик, США, 1834.
Жевательная резинка: на основе древесной смолы — Джон Кертис, США, 1848; на основе каучука
— Томас Адаме, США, 1870. Железная дорога: Уильям Джессон,
Англия, 1789. Замок (цилиндрический): Линус
Йель, США, 1851. Замораживание продуктов. Кларенс
Бердси, США, 1924. Звездный каталог (первый современный): Тучо Брах, Дания, 1572.
Зонт: от дождя — Франция, ок. 1637; складной — Мариус, Франция, 1715. Изотопы (концепция): Фридрих Содди, Англия, 1912.
Индукция электрическая: Джозеф Генри, США, 1828.
Инсулин: Фредерик Бантинг, Канада, 1922.
Интеллектуальное тестирование: Альфред Бине, Теодор Симон, Франция, 1905.
Интерферон: Алик Айзек, Джин Линдеманн, Англия, Швейцария, 1957.
Инфекционные заболевания (теория): Джироламо Фракасторо, Италия, 1546.
Исчисление дифференциальное: Исаак Ньютон, Англия, 1669; Готфрид Лейбниц, Германия, 1684.
Калькулятор: вычислительный механизм — Джон Напьер, Шот» ■ ландия, 1614; логарифмическая линейка — Уильям Отред, Англия, 1632; цифровой калькулятор — Блез Паскаль, Франция, 1642; мультипликаторная машина — Готфрид Лейбниц, Германия, 1671.
«Каналы» на Марсе: Джованни Шипарелли, Италия, 1877.
Кассовый аппарат: Джеймс Ритти, США, 1879.
Катапульта: Германия, 1941.
Квазар: Мартен Шмидт, США, 1963.
Квантовая теория: основная — Макс Планк, Германия, 1900; субатомная теория — Нильс Бор, Дания, 1913; квантовая механика — Вернер Хайсен- берг, Эрвин Шрудингер, Германия, 1925.
Кварки: Джером Фридман, Генри Кендалл, США, 1967.
Кино (кинетоскоп): Томас А. Эдисон, США, 1893.
Кино звуковое: изобретение многих авторов. Первый фильм с синхронизированной музыкой — «Дон Жуан», 1926; с разговорными диалогами — «Певец джаза», 1927; оба сделаны на киностудии «Уорнер Бразерс».
Кислород: Джозеф Пристли, Англия, 1774; Карл Шееле, Швеция, 1773.
Клетка: Роберт Гук, Англия, 1665; (теория клетки) Теодор Шванн, Маттиас Шлейден, Германия, 1838-1839.
Колготки: Аллен Гэнт, США, 1959.
Кока-кола: Джон Пембертон, США, 1886.
Колесо: Месопотамия, ок. 3800— 3600 до н. э.
Коляска инвалидная: Иоганн Хау — стах, Германия, 1689.
Компакт-диск: компания RCA, США, 1972.
Компьютер: дифференциальный механический оператор — Ванне- вар Буш, США, 1928; Марк I — Ховард Эйкен, США, 1944; EN1AC (Electronic Numerical Integrator and Calculator), первый полностью электронный компьютер — Дж. Преспер Эк — керт, Джон У. Мочли, США, 1946; концепция программирования — Джон фон Нойманн, США, 1947.
Кондиционер: Уиллис Карриер, США, 1911.
Конвертер: Уильям Келли, США, 1851.
Консервы: Николас Апперт, Франция, 1804.
Копировальная бумага: Ральф Вед — гвуд, Англия, 1806.
Копировальный аппарат: Джеймс Уатт, Англия, 1778.
Корь (вакцина от болезни): Джон Ф. Эндерс, Томас Пиблс, США, 1953.
Косметика: Египет, 4000 до н. э.
Космос (освоение): первый искусственный спутник Земли — СССР, 1957; первый человек в космосе — Юрий Гагарин, СССР, 1961; первый человек на Луне — Нейл Армстронг, США, 1969.
Крематорий: Л. Брунетти, Италия, 1869.
Ксерография: Честер Карлсон, США, 1938.
Лазер (теория): Чарльз Таунз, Артур Щавлов, США; Николай Басов, Александр Прохоров, СССР, 1958; первая действующая модель — Т. Меймен, США, 1960.
Лампа неоновая: Жорж Клод, Франция, 1910.
Лейденская банка (прототип электрического конденсатора): Канон фон Клейст, Померания, 1745; независимо от него — Ку — неус ван Мусшенбрек, Голландия (университет в Лейдене).
Линзы бифокальные: Бенджамен Франклин, США, 1760.
Литография: Алоис Сенефельдер, Монако, 1798.
Лифт: впервые установлен в апартаментах Людовика XV, Франция; современный — Элиш Отис, США, 1857.
Логика: символическая — Джордж Буль, Англия, 1854; современная — Бертран Рассел, Альфред Норт Уайтхед, Англия, 1910-1913.
Локомотив: Ричард Тревитик, Англия, 1804; первый промышленный образец — Джордж Сте — фенсон, Англия, 1829.
Магнит (природный): Уильям Гилберт, 1600.
Магнитофон (со стальной лентой): Вальдемар Поульсен, Дания, 1899.
Мельница ветряная: Персия, ок. 600.
Метрическая система: введена по указу революционного правительства Франции, 1790—1801.
Метро: Чарльз Пирсон, Англия, 1863.
Метроном: Этьен Лиль, Франция. 1696
Микроволновая печь: Перси Спенсер, США, 1947.
Микроскоп: оптический — Захари — ас Янссен, Голландия, 1590; электронный — Владимир Зворыкин, США, 1932-1939.
Микрофон: Чарльз Уитстоун, Англия, 1827.
«Молния» (застежка): У. Джадсон, США, 1891.
Мотоцикл: механический трицикл — Эдвард Батлер, Англия, 1884; бензиновый мотоцикл — Гот — либ Даймлер, Германия, 1885.
Наперсток: Николас ван Бенсчо — тен, Нидерланды, 1684.
Наследственность (закон): Грегор Мендель, Австрия, 1865.
Нейлон: Уэллас Каротес и др., США, 1937.
Нейтрон: Джеймс Чедвик, Англия, 1932.
Нейтронное излучение: Энрико Ферми и др., Италия, 1934.
Нептун (открытие): Иоганн Гал — лей, 1846.
Нептуний (первый трансурановый элемент, синтезирован): Эдвард М. Макмиллан, Филип X. Абель — сон, США, 1940.
Нефтяная скважина: Эдвин Л. Дрейк, США, 1859.
Нитроглицерин: Асканио Собреро, Италия, 1846.
Ноль: Индия, 600 н. э.; абсолютный ноль, температура остановки движения молекул — Уильям Томпсон, лорд Кельвин, Англия, 1848.
Обои: Европа, XVI—XVII вв.
Огнетушитель: М. Фушес, Германия, 1734; автоматический — Джордж Мэнби, Англия, 1816.
Озон: Кристиан Шенбейн, Германия, 1839.
Ома законы (зависимость между напряжением, силой тока и сопротивлением): Георг Ом, Германия, 1827.
Оптика волоконная: Нариндер Капами, Англия, 1955.
Оружие стрелковое: заряжающееся через дуло — Италия, Германия, ок. 1475; заряжающееся через казенную часть — Англия, Франция, Германия, США, ок. 1866; с затвором — Пауль фон Маузер, Германия, 1889; автоматическое — Джон Браунинг, США, 1918.
Относительности теория: Альберт Эйнштейн, Швейцария, Германия, США, 1905-1953.
Офтальмоскоп: Герман фон Гельм — гольц, Германия, 1851.
Очки: Италия, 1287.
Пароход: Клод де Жоффрей д’Аб — банС, Франция, 1783; Джеймс Рамсей, США, 1787; Джон Фитч, США, 1790; первый коммерчески удачный пароход — Роберт Фултон, США, 1807.
Парафин: Карл фон Райхенбах, Германия, 1830.
Парашют: Луи Ленорман, Франция, 1783.
Пенициллин: Александр Флеминг, Англия, 1928; очищенный — Ховард Флори, Эрнст Чейн, Англия, 1940.
Периодическая таблица химических элементов: Дмитрий Менделеев, Россия, 1869.
Печатание: с помощью формы — Япония, ок. 700; с помощью набора — Корея, ок. 1400; Иоганн Гутенберг, Германия, ок. 1450; литография, офсет — Алоис Сенефельдер, Германия, 1796; ротация — Ричард Хо, США, 1844; линотип — Оттмар Мергенталер, США, 1884.
Пишущая машиика: Кристофер Шолс, Карлос Глидпен, США, 1867.
Планер: Джордж Кейли, Англия, 1852.
Плаиетариое движение (законы): Иоганн Кеплер, Германия, 1609, 1619.
Пластик: первый искусственный материал из целлюлозы, камфары и спирта — Александр Пар — кес, Англия, 1855; целлулоид — Джон В. Хиатт, США, 1869; бакелит, первый полностью синтетический материал — Лео X. Бекеланд, США, 1910; теоретическое обоснование макромолекул и процесса полимеризации — Герман Штаудингер, Германия, 1922.
Пластилин; Уильям Хербутт, Англия, 1897.
Плуг Месопотамия, ок. 3000 до н. э.
Плутоний (синтез): Гленн Т. Си — борг, Эдвин М. Макмиллан, Артур К. Уол, Джозеф В. Кеннеди, США, 1941.
Подводная лодка: Корнелиус Дреб — бель, Англия, 1624; атомная — Хьюмен Д. Риковер, США, 1954.
Подшипник роликовый: деревянный, для телег — Германия или Франция, ок. 100 до н. э.
Позитрон: Карл Д. Андерсон, США, !932.
Полиомиелит (вакцина от болезни): Джонас Е. Сальк, США, 1954; Альберт Сабин, США, 1960.
Полиэтилен: P. O. Гибсон, Англия, 1933.
Порох: Китай, 700 до н. э.
Посудомоечная машина: В А. Коч — ран, США, 1886.
Проволока колючая: Люсьен Смит, США, 1867.
Протои: Эрнест Резерфорд, Англия, 1919.
Психоанализ: Зигмунд Фрейд, Австрия, ок. 1904.
Пулемет: Джеймс Пакл, Англия, 1718; Ричард Дж. Гетлинг, США, 1861.
Пульсар: Йоселин Белл Буннелл, Англия, 1968,
Пуля (коническая): Клод Мини, Франция, 1849.
Пылесос: ручной — Иве В. Мак — гаффи, 1869; электрический — Хьюберт С. Бут, Англия, 1901.
Радар: с радиусом действия в одну милю — Кристиан Хальсмайер, Германия, 1904; пульс-модулятор — Грегори Брейт, Мерл Тув, США, 1925; первый радиорадар, пригодный для практического применения, — Роберт Уотсон-Уотт, Англия, 1934— 1935.
Радио: теория электромагнетизма — Джеймс Клерк Максвелл,
Англия, 1873; генератор электромагнитных волн — Генрих Герц, Германия, 1886; первая система беспроволочного телеграфа — Гульельмо Маркони, Италия, 1895; электронная лампа, диод — Джон Флеминг, Англия, 1904; триод — Ли де Форест, США, 1906; частотная модуляция FM — Эдвин X. Амстронг, США, 1933.
Радиоактивность: Вильгельм К. Рентген, Германия, 1895; радиоактивность урана — Генри Беккерель, Франция, 1896; радиоактивность радия и полония — Мария Скло лове кая — К юр и, Пьер Кюри, Франция, 1898; альфа — и бета-излучение — Пьер Кюри, Франция, 1900; гамма — излучение — Поль-Ульрих Вил — лар, Франция, 1900.
Радиосигналы внеземные: первый радиосигнал из центра Галактики в форме шума принял инженер Карл Янеки, США, 1931.
Радиотелефон: Чарльз Тейнтер, Александер Белл, США, 1880.
Ракета на жидком топливе: Роберт Годдард, США, 1926.
Револьвер: Сэмюэл Кольт, США, 1835.
Резина (процесс вулканизации): Чарльз Гудье, США, 1839.
Рихтера шкала: Чарльз ф. Рихтер, США, 1935.
Роликовые коньки: Джозеф Мерлин, Бельгия, 1760.
Ручка: чернильная — Льюис Е. Уотер — ман, США, 1884; шариковая — Ласло Биро, Аргентина, 1944.
Самокат: Уолтер Лине, Англия, 1897.
Самолет: Орвилл Райт, Уилбар Райт; США, 1903.
Сатурн (планетарные кольца): Кристиан Хьюгенс, Нидерланды, 1659.
Сахарин: Константин Фулберг, Айра Ремсен, США, 1879.
Сверло стоматологическое: Перри Фаухард, Франция, 1728; механическое — Джордж Харринг — тон, Англия, 1863; электрическое — Джордж Грин, США, 1875.
Сверхпроводимость (теория): Джон Бардин, Леон Купер, Джон Шриффер, США, 1957.
Свет: теория природного света — Кристиан Гюйгенс, Голландия, 1678; теория электромагнетизма — Джеймс Клерк Максвелл, Англия, 1873; теория скорости света — Оле Рёмер, Дания, 1675.
Сгущенное молоко: Гейл Борден, США, 1853.
Севооборот: Жан Бернард Фуко, Франция, 1851.
Сейсмограф: Джон Милн, Англия, 1880.
Секстант: Джон Кемпбелл, Англия, 1757.
Сигареты: Франция, 1843.
Скороварка (кастрюля): Дени Па — пен, Франция, 1679.
Скотч (клейкая лента): Ричард Дрю, США, 1928.
Слуховой аппарат: Миллер Риз Хатчинсон, США, 1901.
Солнечная система: гелиоцентрическая — Николай Коперник, Польша, 1543; законы движения планет — Иоганн Кеплер, Германия, 1609; бесконечность Вселенной — Джордано Бруно, Италия, 1584.
Солнечная энергия (первое использование для нагревания воды в
Бойлере): Джон Эрикссон, США, ок. 1860.
Спектр (разложение света): Исаак Ньютон, Англия, 1665—1666.
Спектральный анализ: Густав Кир — хоф, Роберт Бансен, Германия, 1859.
Сперматозоид: Антон ван Левен- гук, Нидерланды, 1683.
Стетоскоп: Рене Ланнек, Франция, 1819.
Стиральная машина: Алва Фишер, США, 1906.
Судно на воздушной подушке: Кристофер Кокерель, Англия, 1955.
Таик военный: Эрнест Свинтон, Англия, 1914,
Тектонические плиты: Альфред Ве — генер, Германия, 1912—1915.
Телевидение: механическое телевидение с использованием диска Нипкова — Джон Бэйрд, Англия, 1926; цветное механическое телевидение — Джон Бэйрд, 1928; кинескоп — Владимир Зворыкин, США, 1928, а также ионоскоп, 1933; электронное телевидение высокого разрешения — Исаак Шенберг, Англия, 1931.
Телеграф: Сэмюэл Ф. Б. Морзе, США, 1837.
Телескоп: Ханс Липпершей, Голландия, 1608; астрономический
— Галилео Галилей, Италия, 1609; рефлектор — Исаак Ньютон, Англия, 1668.
Телефакс: Джованни Каселли, Италия, ок. 1860; современный
— компания «Ксерокс», США, 1964; цветной — компания «Шарп», Япония, 1990.
Телефон: Александер Белл, США, 1876.
Термодинамика: первый закон — Юлиус фон Майер, Германия, 1842; Джеймс Джоуль, Англия, 1843; второй закон — Рудольф Клаусус, Германия, 1850; третий закон — Уолтер Нернст, Германия, 1918.
Термометр: Галилео Галилей, ок. 1593; медицинский — Санторио Санторио, Падуя, ок. 1615; ртутный — Габриель Д. Фаренгейт, Германия, 1714; стоградусная шкала — Андерс Цельсий, Швеция, 1742; абсолютная температура, или шкала Кельвина, — Уильям Томпсон, лорд Кельвин, Англия, 1848.
Тефлон: компания «Дю Понт», США, 1943.
Ткацкий станок (горизонтальный): Египет, 4400 до н. э.
Тормоза (пневматические): Джордж Вестингхауз, США, 1868.
Тостер электрический: компания «Дженерал Электрик», США, 1909.
Трактор: Бенджамин Холт, США, 1900.
Транзистор: Джон Бардин, Уильям Шокли, Уолтер Бреттен, США, 1948.
Трансформатор электрический: Уильям Стэнли, США, 1885.
Туалет со смывом: продукт миной — ской цивилизации, Крит, ок. 2000 до н. э.
Туберкулезные микобактерии: Роберт Кох, Германия, 1882.
Уран: Уильям Хершель, Англия, 1781.
Условные рефлексы: Иван Павлов, Россия, 1910.
Утюг электрический: Генри В. Сили, США, 1896.
Фен: Шулер Уилер, США, 1882.
Ферментация микроорганизмов:
Луи Пастер, Франция, 1860.
Фонограф: Томас А. Эдисон, США, 1877.
Фортепиано: Бартоломео Кристо — фори, Италия, 1709; фортепиано с двумя ножными педалями — Джон Бродвуд, Англия, 1873.
Фотография: первый бумажный негатив, первая фотография на металле — Жозеф Ньепс, Франция; открытие фиксирующей способности гипосульфата соды — Джон Хершель, Англия, 1819; первый позитив на серебряной пластине, дагеротип — Луи Дагер (на основе работ Ньепса), Франция, 1839; первый бумажный негатив, с которого можно было делать позитивные копии, — Уильям Тэлбот, Англия, 1841; первые цветные снимки — Александр Беккерель, Клод Ньепс де Сен — Виктор, Франция, 1848—1860; цветная фотопленка с тремя эмульсионными слоями — компания «Кодахром» США, 1935.
Фотокопировальная машина: Джордж Бейлер, США, 1907.
Фотокамера ручная: Джордж Ист — мен, США, 1888; поляроид — Эдвин Лэнд, США, 1948.
Фотоэлектрический эффект: возникновение электрического тока под действием света — Эд — мон Беккерель, Франция, 1839.
Фотоувеличитель: Александр Уол — котт и Джон Джонсон, США, 1843.
Хлопкоочистительная машина:
Эли Уитни, США, 1793.
Холерный вибрион: Роберт Кох, Германия, 1883.
Холодильник: Александр Твининг, США, Джеймс Харрисон, Австралия, 1850; первый холодильник с компрессором — компания «Домелс», США, 1913.
Цемент: Джозеф Аспдин, Англия, 1724.
Циклотрон: Эрнест О. Лоуренс, США, 1931.
Часы с маятником: Кристиан Гюйгенс, Голландия, 1656; часы с камнями: Фасио Дуиллер и Пьер Дебафри.
Швейная машина: Элиас Хоув, США, 1846; с длинным стежком — Исаак Зингер, США, 1851.
Шина пневматическая: Роберт В. Томпсон, Англия. 1845; велосипедная шина — Джон Б. Дан — лоп, Северная Ирландия, 1888.
Штриховой код: США, 1974.
Эволюция: органическая — Жан — Батист Ламарк, 1809; видов — Чарльз Дарвин, Англия, 1859.
Электрический стул: Гарольд П. Браун, США, 1890.
Электровоз: Чарльз Пейдж, США, 1839.
Электродвигатель: Томас Давен — порт, США, 1837.
Электролампа: дуговая — Хамфри Дэви, Англия, 1801; флюоресцентная — Антуан Э. Беккерель, Франция, 1867; накаливания — Джозеф Сванн, Англия, Томас А Эдисон, США; углеродная дуговая уличная — Чарльз Ф. Бруш, США, 1879; ртутная — Питер Купер Хьюитт, США, 1903; неоновая — Жорж Клод,
Франция, 1911; вольфрамовая нить — Ирвинг Лэнгмур, США, 1915.
Электрокардиография: первая демонстрация — Огюст Уоллер, Англия, 1887; первое практическое применение — Уиллем Эйнтховен, Дания, 1903.
Электрокардиостимулятор (вживленный): Кларенс В. Лиллихи, Эрл Бакк, США, 1957.
Электропечь: Хэдеуэй, США, 1896.
Электрон: Джозеф Дж. Ромпсон, Англия, 1897.
Электростанция: Англия, 1881; атомная — СССР, 1954.
Эскалатор пассажирский: Элиш Отис, США, 1852.
Эсперанто: Людвик Заменхоф, Польша, 1887.
Ядерная реакция: Энрико Ферми и др., Италия, 1942.
Ядерный распад: Отто Хан, Фриц Штрассман, Германия, 1938.
СТРОИТЕЛЬСТВО
Самые высокие сооружения, построенные до начала XX веко
Сооружение, город, страна
|
Эйфелева башня, Париж, Франция Мемориал Вашингтона, Вашингтон, США Собор в Ульме, Германия
|
Окончание Высота (м) строительства
300 169 161
Собор в Линкольне, Англия (разрушен в 1548) ок. 1307 160
Собор в Кёльне, Германия 1880 156,4
I Собор в Руане, Франция (разрушен в 1882) 1530 156 Собор в Бьювэ, франция (разрушился в 1573) 1568 153 Пагода Лин-Хи, Ханзок, Китай (разрушена в 1121) 970 150 Собор св. Павла, Лондон, Англия (разрушен в 1561) 1315 149
II Собор в Руане, Франция 1876 148
Самые высокие здания в мире
Здание, местоположение, год Высота (м)
TOC o "1-3" h z Петронас Тауэр, Куала-Лумпур, Малайзия (1996) 452
Сиэрс Тауэр, Чикаго, США (1974 ) 443
Центр международной торговли, Нью-Йорк, США (1973) 417
Джин Мао Билдинг, Шанхай, Китай (1997) 382
Эмпайр Стейт Билдинг, Нью-Йорк, США (1931) 381
Ти энд Си Тауэр, Каошунг, Тайвань (1997) 348
Амоко Билдинг, Чикаго, США (1973 ) 346
Джон Хэнкок Центр, Чикаго, США (1968) 344
Шун Хинг Сквэа, Шензен, Китай (1996) 330
Скай Централ Плаза, Гуанджоу, Китай (1996) 323
Самые высокие здания
Здание, местоположение, год постройки Высота (м)
Мировой финансовый центр, Шанхай, Китай (2001) 460
Чонгкинг Тауэр, Чонгкинг, Китай (2000) 457
Тур Сан Фэн, Париж, Франция (2000) 419
Корпорация Дайву, Шанхай, Китай (2000) 400
Интернешнл Финанс Тауэр, Гонконг, Китай (2002) 400
Самые высокие телевизионные башни
Город, страна Год постройки Высота (м)
Торонто, Канада 1975 . 555
Москва, Россия 1967 537
Шанхай, Китай 1995 468
Куала-Лумпур, Малайзия 1995 420
Пекин, Китай 1994 405
Эль-Кувейт, Кувейт 1998 372
Алматы, Казахстан 1983 370
Берлин, Германия 1969 365
Ташкент, Узбекистан 1983 357
Лас-Вегас, США * 1996 350
Самые высокие церкви в мире
Церковь
|
Город, страна
|
Год
|
Высота (м)
|
|
|
Постройки
|
|
Методистская церковь
|
Чикаго, США
|
1924
|
173
|
Кафедральный собор
|
Уль, Германия
|
1890
|
161
|
Церковь Пресвятой Девы
|
Ямусукро, Кот-д’Ивуар
|
1989
|
158
|
Кафедральный собор
|
Кёльн, Германия
|
1880
|
156
|
Кафедральный собор
|
Руан, Франция
|
1876
|
148
|
Собор св. Николая
|
Гамбург, Германия
|
1847
|
145
|
Нотр-Дам
|
Страсбург, Г ермания
|
1439
|
142
|
Собор св. Петра
|
Рим, Италия
|
1612
|
140
|
Собор св. Стефана
|
Вена, Австрия
|
1433
|
136
|
Кафедральный собор
|
Амьен, Франция
|
1260
|
134
|
Собор св. Михаила
|
Гамбург, Германия
|
1906
|
134
|
|
Самые длинные мосты в мире
|
Длина между опорами (м)
TOC o "1-3" h z Акаши-Каико, Япония 1998
Грит Белт, Дания 1997
Янгин, Китай -1998
Хамбер Истури, Великобритания 1980
Тсинг Ма, Гонконг, Китай 1997
1990 1624 1624 1410 1377 1298
|
Вераццано Нарровс, Нью-Йорк, США 1964
|
Мост, страна
|
Год
Постройки
|
Длина между опорами (м)
|
Гопден Гейт, Сан-Франциско, США 1937 1280
Хюга Кустен, Швеция 1997 1210
Мэкинак Стрейтс, США 1957 1158
Минами Бисан-сето, Япония 1988 1100
Самый длинный подвесной мост в мире — Голден Гейт (Золотые ворота) — был открыт 27 мая 1937 г. Его общая длина — 2730 м. Мост поддерживают два проволочных троса диаметром 91 см, скрученные из 27 572 проволочных канатиков. Каждая свая выдерживает по вертикали нагрузку 95 000 т на один трос, а блоки анкерного крепления с каждой стороны — по 2В 500 т. За день по нему проезжают 120 500 машин.
Самые длинные автомобильные тоннели в мире
Тоннель, страна
|
Год постройки
|
Длина (км)
|
Св. Готтхард, Швейцария
|
1980
|
16,32
|
Арльберг, Австрия
|
1978
|
13,98
|
Фрежюс, Франция — Италия
|
1980
|
12,90
|
Пинглин Хайвэй, Тайвань
|
Строится
|
12,90
|
Монблан, Франция — Италия
|
1965
|
11,60
|
Гудванген, Норвегия
|
1992
|
11,40
|
Леирфьорд, Норвегия
|
Строится
|
11,11
|
Кан-Этсу, Япония
|
1991
|
11,01
|
Кан-Этсу, Япония
|
1985
|
10,93
|
Г ран Сассо, Италия
|
1984
|
10,17
|
Самые длинные железнодорожные
|
|
Тоннели в мире
|
|
Тоннель, страна
|
Год постройки
|
Длина (км)
|
Сейкан, Япония
|
1988
|
53,90
|
Канал, Англия — Франция
|
1994
|
49,94
|
Московское метро
|
1979
|
30,70
|
(Медведково — Беляево), Россия
|
|
|
Лондонское метро (Ист Финчли —
|
1939
|
27,84
|
Совр.-зап. линия), Великобритания
|
|
|
Даи-Шимицу, Япония
|
1982
|
22,17
|
Симплон 1, Италия — Швейцария
|
1922
|
19,82
|
Симплон II, Италия — Швейцария
|
1906
|
19,80
|
Шин-Канмон, Япония
|
1975
|
18,68
|
Апеннинский, Италия
|
1934
|
18,52
|
Рокко, Япония
|
1972
|
16,25
|
|
Самые высокие плотины в мире
Плотина
|
Река, страна
|
Год постройки
|
Высота (м)
|
Рогун
|
Вакш, Таджикистан
|
Строится
|
335
|
Нурек
|
Вакш, Таджикистан
|
1980
|
300
|
Гранд Диксенс
|
Диксенс, Швейцария
|
1961
|
285
|
Ингури
|
Ингури, Грузия
|
1980
|
272
|
Чикоасен
|
Грихалва, Мексика
|
Стройтся
|
261
|
Техри
|
Бхгаирати, Индия
|
Строится
|
261
|
Кишау
|
Тоне, Индия
|
Строится
|
253
|
Эртан
|
Янцзы, Китай
|
Строится
|
245
|
Саяно-Шушенск
|
Енисей, Россия
|
Строится
|
245
|
Гуавио
|
Гуавио, Колумбия
|
Строится
|
243
|
|
Сомые большие искусственные водоемы
Водоем
|
Страна Год создания
|
Объем (млн, м3)
|
Оуэн Фоллс
|
Уганда 1954
|
204 800
|
Братск
|
Россия 1964
|
169 900
|
Асуан
|
Египет ‘ 1970
|
162′ 000
|
Кариба
|
Зимбабве 1959
|
160 368
|
Акосомбо
|
Гана 1965
|
147 960
|
Даниэль Джонсон
|
Канада 1968
|
141 851
|
Гури
|
Венесуэла 1986
|
135 000
|
Красноярск
|
Россия 1967
|
73 300
|
Беннетт
|
Канада 1967
|
70 309
|
Зея
|
Россия 1978
|
68 400
|
Самые большие спортивные стадионы
|
Стадион
|
Город, страна
|
Вместимость
|
Страхов
|
Прага, Чехия
|
240 000
|
Маракана
|
Рио-де-Жанейро, Бразилия
|
205 000
|
Рунгнадо
|
Пхеньян, Северная Корея
|
150 000
|
Махалес Пинто
|
Бело Хоризонте, Бразилия
|
125 000
|
Морумби
|
Сан-Паулу, Бразилия
|
120 000
|
Да Пуз
|
Лиссабон, Португалия
|
120 000
|
Сеньян
|
Джакарта, Индонезия
|
120 000
|
Юба Бхарати
|
Калькутта, Индия
|
120 000
|
Кастелао
|
Форталеза, Бразилия
|
119 000
|
Аррудао
|
Ресифи, Бразилия
|
115 000
|
Ацтека
|
Мехико, Мексика
|
115 000
|
Ноу Камл
|
Барселона, Бразилия
|
115 000
|
|
ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ
Хронология развития
Первое известное изображение паруса — ок. 5000 до н. э. (Нубийская пустыня, Судан)
Глиняная модель лодки (Эриду, Ирак) ок. 3500 до н. э.
Конструкция судна с килем и шпангоутом (Шумер) 2000-1000 до н. э.
Навигационный прибор, похожий на астролябию ок. VII в. до н. э. (Ассирия)
Рельеф с изображением триеры в Акрополисе VI—IV вв. до н. э.
Фаросский маяк в Александрии (одно из чудес света) 283 до н. э.
Судно Калигулы длиной 70 м, шириной 17,5 м 40 (озеро Неми, Италия)
Римляне попадают в Балтийское море 65
Эпоха викингов в Северной Европе VIII-1X вв.
Остатки судов викингов из Озеберга и Гоксада IX-X вв. (Норвегия)
Использование компаса китайцами XI в.
Старейшее изображение кормового руля (Англия) 1180
Первое упоминание кормового руля 1242
Начало применения обшивки вгладь, наряду 1-я пол. XV в. с обшивкой край на край, применявшейся с древнейших времен
Цилиндрическая проекция карт (Герард Меркатор) 1566
Начало постройки флейтов (кораблей нового типа, 1595 особенно распространенных в Нидерландах)
Появление фрегатов 2-я пол. XVII в.
«Навигационные акты» Англии — первый свод 1651 законов мореплавания
Изобретение секстанта (Дж. Хэдпи и Т. Годфри) 1731
Подводная лодка «Тэртл» (Дэвид Бушнелл) 1776
Основание «Регистра судоходства Ллойда» 1799
«Клермонт» — колесный пароход для внутренних 1807
Водоемов (Нью-Йорк, Роберт Фултон)
«Феникс» — пароход для морской навигации 1808
(Нью-Йорк, Джон Стивенсон)
«Саванна» — грузовой пароход, пересекший 1819
Атлантический океан
Первые патенты на гребной винт 1832-1836
«Архимед» — судно с гребным винтом 1839
(Великобритания)
«Грейт Бритайн» — большой пароход со стальным 1843
корпусом и винтом
Наиболее совершенный клипер «Рейнбоу»
(Нью-Йорк, Д. Гриффит)
Разработка метода обмера судна (100 фут3 =
1 брутто-регистровая тонна (брт) = 2,83 м3)
Пароход «Пайлот», переоборудованный в ледокол
Открытие Суэцкого канала
Первый танкер «Глкжауф» (2307 брт)
Патент на судно на подводных крыльях (Ш. де Ламбер)
Первый в мире паротурбоход «Турбиния»
Шхуна «Томас Лоусон» — единственное 7-мачтовое парусное судно
«Франс-11» — самый большой парусник мира (5633 брт)
Прохождение первого судна через Панамский канал Начало использования радаров на судах Подводная лодка «Наутилус» с атомной энергетической установкой (США) Первый специальный контейнеровоз «Гейтвей Сити» (США)
Первый гражданский атомоход — ледокол «Ленин» (СССР)
Первый лихтеровоз «Акадия Форест» (Япония) Конвенция МАРПОЛ (Международная конференция по предотвращению загрязнения моря)
Самое большое судно мира — танкер «Сивейс Джайан»
(водоизмещение 564 763 т, Япония)
Первый атомный лихтеровоз «Севморпуть» (СССР)
. 1845
1849
1864 1869 1886 1891 1894 1902
1911
1914 1930-1940 1954
1957
1959
1969 1973
1980
1988
|
Самые большие пассажирские корабли
Название
|
Страна
|
Год
Постройки
|
Кол-во пассажиров
|
Тоннаж
|
«Гранд Принцесс»
|
Италия
|
1998
|
3 300
|
104 000
|
«Карнивал Триумф»
|
Италия
|
1998
|
3 300
|
101 672
|
«Карнивал Дестини»
|
Италия
|
1996
|
3 336
|
101 353
|
«Дисней Уандер»
|
Италия
|
1998
|
2 500
|
8S 000
|
«Дисней Мэджик»
|
Италия
|
1998
|
2 500
|
85 000
|
«Рапсоди оф зэ Сиз»
|
Франция
|
1997
|
_ 2 416
|
78 491
|
«Даун Принцесс»
|
Италия
|
1997
|
1 950
|
77 441
|
«Сан Принцесс»
|
Италия
|
1995
|
2 272
|
77 441
|
«Галакси»
|
Германия
|
1996
|
1 896
|
76 522
|
«Меркури»
|
Германия
|
1997
|
1 896
|
76 522
|
Самые большие нефтяные танкеры
Название
|
Страна
|
Год
Постройки
|
Вес судна (т)
|
Вес с грузом и пассажирами (т)
|
«Яре Викинг»
|
Япония
|
1979
|
260 851
|
564 763
|
«Си Гиант»
|
Франция
|
1979
|
261 862
|
555 051
|
«Г ианнис»
|
Япония
|
1977
|
247 160
|
516 895
|
«Михалис»
|
Япония
|
1977
|
247 160
|
516 423
|
«Си Волд»
|
Швеция
|
1978
|
237 768
|
491 120
|
«Ниссаи Мару»
|
Япония
|
1975
|
238 517
|
484 276
|
«Стена Кинг»
|
Тайвань
|
1978
|
218 593
|
457 927
|
«Стена Куин»
|
Тайвань
|
1977
|
218 593
|
457 841
|
«Панагиотис»
|
Япония
|
1977
|
218 447
|
457 062
|
«Гиоргис»
|
Япония
|
1976
|
218 447
|
456 368
|
|
Самые длинные судоходные каналы
Канал Год открытия Длина (км)
Морской путь Св. Лоуренса, Канада — США
|
1959
|
304
|
Майн — Дунай, Германия
|
1992
|
171
|
Суэцкий канал, Египет
|
1869
|
162
|
Альберт, Бельгия
|
1939
|
129
|
Москва — Волга, Россия
|
1937
|
129
|
Кильский канал, Германия
|
1895
|
99
|
Трольхэтте, Швеция
|
1916
|
87
|
Альфонс XIII, Испания
|
1926
|
85
|
Панамский канал, Панама
|
1914
|
82
|
Хьюстон, США
|
1914
|
81
|
|
Самые трагические морские катастрофы до XX века
Место, дата, судно
|
Кол-во жертв
|
Вблизи побережья Англии, с августа по октябрь 1588,
|
4 000
|
Испанская Армада
|
|
Вблизи Лабрадора, 22 августа 1711, английский флот
|
Более 2 000
|
Вблизи Лабрадора, 4 декабря 1811, «Св. Георгий»,
|
Более 2 000
|
«Защитник» и «Герой»
|
|
Вблизи Мемфиса, США, 27 апреля 1865, «Султана»
|
1 547
|
Вблизи побережья Флориды, 31 июля 1715, «Капитан»
|
Более 1 000
|
Вблизи Спидхеда, Англия, 29 августа 1782,
|
Более 900
|
«Король Георгий»
|
|
Река Темза, 3 сентября 1878, «Принцесса Элис»
|
786
|
Ливорнская гавани, 17 марта 1800, «Королева Шарлотта»
|
Более 700
|
Вблизи побережья Японии, 19 сентября 1890, «Эртогрул»
|
587
|
Вблизи Гибралтара, 17 марта 1891, «Утопия»
|
576
|
Самые трагические морские катастрофы XX в.
Кол-во жертв
«Вильгельм Гастлофф» «Гойя»
Неизвестное судно «Кап Аркона» «Ланкастрия» «Штойбен» «Дона Пац» «Кьенгуа» «Тилбек» «Лакония»
30 января 1945
16 апреля 1945 ноябрь 1947 3 мая 1945
17 июня 1940
‘ 9 февраля 1945 20 декабря 1987 3 декабря 1948
Более 7 800 6 800 более 6 000 5 000 3 050 3 000 более 3 000 более 2 750 2 750 2 279
|
3 мая 1945 12 сентября 1942
Крупнейшие катастрофы нефтяных танкеров
Кол-во
Танкер
|
Место
|
Дата
|
Разлившейся нефти (т)
|
«Атлантик Эмпресс» и «Эжан Кэптейн»
|
Тринидад
|
19 июля 1979
|
300 000
|
«Кастильо де Беллвер»
|
Кейптаун, ЮАР
|
6 августа 1583
|
"255 000
|
«Олимпик Брэвери»
|
Ушант, Франция
|
24 января 1976
|
250 000
|
«Шова-Мару»
|
Малакка, Малайа
|
7 июня 1975
|
237 000
|
«Амоко Кадис»
|
Финистере, Франция
|
16 марта 1978
|
223 000
|
«Одиссей»
|
Атлантика, вблизи Канады
|
10 ноября 1988
|
140 000
|
«Торрей Каньон»
|
Великобритания
|
18 марта 1967
|
120 000
|
«Си Стар»
|
Оманский залив
|
19 декабря 1972
|
115 000
|
«Иренес Серенада»
|
Пилос, Греция
|
23 февраля 1980
|
102 000
|
«Уркуола»
|
Корунна, Испания
|
12 мая 1976
|
101 000
|
|
Хронология аварий и катастроф советских и российских атомных подводных лодок
1960,13 октября. На К-8 «Кит» произошел разрыв парогенератора с утечкой радиоактивного пара и гелия. 13 человек получили дозу облучения в 180-200 бэр.
1961, 4 июля. На К-19 отказала система проливки атомного реактора. От облучения во время аварийного ремонта погибло около 15 человек.
1964, июнь. На АПЛ проекта 658 в Северной Атлантике содержание радиоактивного газа в корме превысило предельно допустимый уровень.
1965,10 февраля. На АПЛ К-11 «Кит» во время перезарядки реактора в Северодвинске произошел неконтролируемый выход на мощность. Во время начавшегося пожара облучились 7 человек.
1967, 8 сентября. На К-3 «Ленинский комсомол» произошло возгорание в 1-м и 2-м отсеках, которые пришлось срочно загерметизировать на 4 суток. Погибли 39 человек.
1968, Апрель. Весь экипаж К-172 отравился парами ртути.
1968, 24 мая. На К-27 «Кит» в Баренцевом море произошла авария
Реактора с жидкометаллическим теплоносителем, в результате чего разрушилось более 20% тепловыделяющих элементов. Облучились все 124 члена экипажа, погибли 5 человек (по другим данным — 9).
1968, 23 августа. На новой АПЛ К-140 «Навага» из-за неправильного подключения электропитания начался подъем компенсирующих решеток, в результате чего мощность реактора превысила номинальную в 20 раз и он чудом уцелел.
196S, 9 октября. АПЛ К-131 столкнулась в Баренцевом море с американской подводной лодкой.
1969, 15 ноября. АПЛ К-19 столкнулась в Баренцевом море с АПЛ США «Гетоу».
1970, Январь. На заводе «Красное Сормово» на строящейся подлодке К-329 реактор вышел на неконтролируемый уровень мощности, в результате чего рабочие подверглись радиационному облучению, а в воздух было выброшено 72 ООО Ки.
1970, 8 апреля. К-8 «Кит» с четырьмя ядерными боеголовками после пожара затонула на глубине 4 680 м. Погибли 52 члена экипажа.
1970, 23 июня. К-108 столкнулась в Охотском море с американской АПЛ «Тотог». Обе лодки получили повреждения.
1972, 24 февраля. На К-19 658 в 600 милях северо-восточнее Ньюфаундленда начался пожар, в результате которого погибли 28 членов экипажа.
1972, Декабрь. Авария на АПЛ с радиоактивным выбросом у восточного побережья Северной Америки.
1973, 14 июня. АПЛ К-56 столкнулась с поисковым судном «Академик Берг». От отравления хлором из разбитых аккумуляторных батарей погибли 26 моряков.
1973, 31 августа. На АПЛ К-219 «Навага» произошла авария в ракетной шахте, от отравления компонентами топлива погибли несколько человек.
1974,1 мая. АПЛ «Навага» столкнулась у Петропавловска-Камчатского с АПЛ США «Пинтадо».
1974, 3 ноября. Советская АПЛ столкнулась в Северном море с американской АПЛ «Джеймс Мэдисон».
1976, 16 июля. К-469 «Ерш» натолкнулась на коралловый риф в Филиппинском море.
1976, 28 августа. К-22 «Красногвардеец» врезалась в левый борт американского фрегата Воде.,
1976, 26 сентября. На К-47 возник пожар, в результате которого погибли 8 человек.
1978. На АПЛ «Лира» расплавилась активная зона реактора.
1978, 13 апреля. К-308 «Скат» столкнулась с К-490 «Кальмар».
1978, 28 июня. АПЛ К-42 столкнулась с нефтяным танкером «Силуэт».
1978, 28 декабря. В результате попадания воды на крышку реактора погибли трое человек:
1979, К-436 «Навага» всплыла под сторожевым кораблем «СКР-59».
1980, 21 августа. Пожар на АПЛ в 85 милях от Окинавы, в результате которого погибли не менее 9 человек.
1980, 30 ноября. На К-162 «Анчар» во время ремонта в Северодвинске
Произошел неконтролируемый пуск реактора, в результате чего было выброшено несколько тонн слаборадиоактивной воды.
1982, 8 апреля. На К-123 в Баренцевом море произошел выброс 2 т жидкометаллического носителя, в результате чего образовался изотоп лолония-210, проникавший даже через герметические уплотнения. Некоторые члены экипажа сильно облучились.
1983. АПЛ «Щука» всплыла в Средиземном море под кормой фрегата США.
1983, 23 июня. На К-429 «Скат» через незакрытую вентиляционную шахту попала вода. Лодка затонула, при аварии погибли 17 подводников.
1983, 21 августа. В результате взрыва и пожара на К-122 погибли 14 человек.
1984, 21 марта. К-314 «Ерш» врезалась в американский авианосец «Китти Хок».
1984, 18 июня. Во время пожара на К-131 в Баренцевом море погибли 14 человек.
1984, 19 сентября. К-53 «Ерш» во время прохождения через Гибралтарский пролив столкнулась с советским транспортным судном «Братство».
1984, 22 октября. К-140 «Навага» столкнулась в Баренцевом море с К — 373 «Лира».
1985. На К-670 произошла авария реактора с серьезным радиоактивным загрязнением и человеческими жертвами.
1985, май. На АПЛ в районе Владивостока произошел взрыв и пожар. Лодка затонула, погибли от 8 до 11 человек.
1985, 10 августа. На К-431, находившейся на судоремонтном заводе
Вблизи Владивостока, во время подъема крышки реактора произошел взрыв. Уровень излучения достиг 90 тыс. рентген в час, 10 человек выбросило взрывом в залив.
1985, 4 сентября. К-493 «Лира» столкнулась с малым противолодочным кораблем «МПК-3».
1985, Декабрь. На К-431 в районе Владивостока расплавилась часть активной зоны реактора.
1986, 3 октября. На К-219 «Навага» в 480 милях северо-восточнее Бермудов в результате столкновения с АПЛ США произошел взрыв и пожар компонентов ракетного топлива. Заглушить реактор удалось только вручную. Погибли не менее 4 человек.
1986, 31 октября. АПЛ Северного флота столкнулась в Атлантике с американской АПЛ «Огаста».
1987, 1 января. Советская АПЛ «Акула» столкнулась с английской субмариной «Сплендид».
.1988, 19 мая. АПЛ К-475 «Мурена» столкнулась с подводной частью айсберга.
,1988, 21 ноября. К-460 «Мурена» во время всплытия врезалась в нижнюю часть льдины с большой осадкой.
1989, 7 апреля. На уникальной АПЛ К-278 «Комсомолец» в Норвежском море начался пожар. Лодка затонула на глубине 1500 м; из 69 человек экипажа погибли 42.
1989, 26 июня. На К-129 в Баренцевом море произошла утечка в первом контуре реактора. После возвращения на базу резко поднялась температура реактора, стержни лопнули и началась самопроизвольная цепная реакция. Возможно, в море была сброшена вода с радиоактивностью 2000 Ки.
1991, 27 сентября. На советской АПЛ д Белом море во время учебного пуска ракеты произошел взрыв.
1992, 11 февраля. АПЛ К-239 945 «Карп» столкнулась в Баренцевом море с американской АПЛ «Батон-Руж».
1997, 30 мая. Списанная АПЛ проекта 670 «Скат» затонула на полуострове Камчатка.
2000, 12 августа. Современнейшая АПЛ российского флота «Курск» после взрыва на борту затонула в Баренцевом море. Efce 118 членов — экипажа погибли.
Аварии и катастрофы на советских дизельных подводных лодках
1956, 21 ноября. Подводная лодка «Малютка» затонула на Таллиннском рейде после пожара. 28 человек погибли, 7 человек спаслись.
1957, Август. На М-256 погибли 42 человека.
1957, 22 августа. Советская подводная лодка после пожара затонула в Черном море почти на предельной глубине. Через четверо суток благодаря усилиям подводников и спасателей лодка всплыла.
1961, 27 января. Подводная лодка С-80 после срочного погружения не смогла всплыть из-за недостатка воздуха высокого давления. Ее нашли только через несколько лет. Погибли 68 человек.
1962, 11 января. На подводной лодке Б-57 в городе Полярном произошел взрыв. Все находившиеся в лодке, на пирсе и на торпедно-техничес — кой базе (122 человека) погибли.
1968, 8 марта. Ракетная К-129 затонула после столкновения с американской АПЛ «Суордфиш» в 350 милях северо-западнее Гавайских островов. В катастрофе погибли 97 человек.
1981, 24 октября. ПЛ С-178 на входе в бухту Владивостока разрезала
Теплоход «Рефрижератор-13». Лодка мгновенно затонула, погибли 32 человека.