Английский физик Чарлз Томсон Рис Вильсон пришел к очень интересному выводу: велосипед — самый экономичный способ передвижения. Сделал он это заключение, проанализировав, сколько энер­гии расходуют живые существа и транспортные средства на единицу их собственного веса, чтобы преодолеть один километр. Полученные данные (в калориях) ученый свел в таблицу:

Из этой необычной таблицы видно — меньше всего энергии на единицу веса расходует при дви­жении велосипедист.

А недавно голландские врачи провели интерес­ные исследования. Голландия — страна велосипе­дов (напомним — 10 млн. на 14 млн. населения), поэтому именно здесь и прошел этот показательный эксперимент. Выбрали три подопытные группы населения — пешеходов, автомобилистов и велосипе­дистов, которые, отправляясь на службу, в магази­ны, на прогулки, пользовались разными средствами передвижения. И что же оказалось? Велосипедисты

Живут в среднем на пять с половиной лет, пешеходы на три с половиной года дольше, чем приверженцы автомобилей.

А если велосипедная езда полезнее даже ходь­бы, почему бы не воспользоваться двухколесным экипажем для дела? Но сначала следует выяснить, какие профессии самые «ходовые». Исследования такого рода проводили американцы. Оказалось, что больше всего в движении фермер, ежедневно он проходит пешком около 30 километров. На втором месте — пешие почтальоны (28 км в день), затем официанты — 22 километра, медсестры — 20, сель­ские полицейские — 14, огородники — 14 и продав­цы — 10 километров. Именно им в первую очередь велосипеды различной конструкции могут оказать существенную услугу.

Итак, велосипед приспосабливается к труду. Оседлали-таки двухколесного «скакуна», заставили его работать и, кажется, с немалой пользой для себя.