В питерском аэропорту Пулково в ближайшее время могут появиться автоматизированные таможенные кабинки, которые будут обслуживать россиян с биометрическими загранпаспортами без участия людей.
«Сейчас мы обсуждаем с Росграницей установку кабинок, в которых россияне смогут сканироваться по биометрическим паспортам. Они будут автономные, без пограничников… Но это только первоначальная стадия. Решение пока не принято», — сообщил журналистам генеральный директор компании «Воздушные ворота северной столицы» Сергей Эмдин.
Он добавил, что такие кабины рассчитаны на единовременное обслуживание трех человек. После сканирования паспорта и опознание его владельца пассажиру останется только подойти к таможеннику, который проставит ему штамп о пересечении границы.
Эмдин также рассказал, что в 2013 году компания прогнозирует пассажиропоток на уровне 12,2-12,3 миллиона человек. «Лето нам предстоит тяжелое — пассажиропоток у нас будет расти. Мы планируем поставить временные сооружения — шатры — у Пулково-2, куда будут доставляться автобусами пассажиры по прилету и там ждать очереди на регистрацию», — пояснил он.
Глава компании также отметил, что строительство нового терминала аэропорта идет по графику, в настоящее время завершено «покрытие терминала», и будущий комплекс уже наполняется оборудованием. «В этом году мы получим действующий терминал… В декабре 2013 года он будет функционировать», — сказал Эмдин.
Пропускная способность нового терминала составит около 17 миллионов пассажиров в год с возможностью увеличения до 25 миллионов пассажиров к 2025 году.

Выставка художницы Светланы Малеты «Эта дивная Венгрия», которая откроется 27 января в Венгерском культурном центре в Москве, как полагают организаторы, будет привлекать российских туристов и покажет старую Европу по-новому.
Выставка Малеты — одно из мероприятий для широкой публики, проводимых в рамках глобального проекта Евросоюза по укреплению туристического имиджа Европы. В рамках экспозиции будут представлены 15 живописных пейзажей Будапешта и Печа.
По словам устроителей выставки, лиричные и легкие картины передают настроение путешественника и удивляют пристальным взглядом на страну, а стиль художницы отражает шарм и очарование старой Европы. Партнерами выставки выступили Европейская комиссия и проект «Европа готова к встрече!», цель которых — открыть туристам Старый Свет по-новому, показать неизвестные места в знакомых городах и странах.
После открытия выставки в Венгерском культурном центре пройдет концерт, посвященный венгерским композиторам, известным во всем мире авторам оперетт Имре Кальману и Францу Легару. Вокальные партии исполнят заслуженный артист России Геннадий Голубин, солист Камерного музыкального театра имени Покровского Андрей Цветков, лауреаты вокальных конкурсов Дарья Толбина и Софья Ковалева.

Москва как крупнейший университетский центр должна стать и центром молодёжного туризма, особенно в дни студенческих каникул, считает глава столичного комитета по туризму и гостиничному хозяйству Сергей Шпилько.
«Такой крупнейший вузовский центр, как Москва, призван стать одновременно центром молодёжного туризма. Для этого сейчас в городе формируется соответствующая инфраструктура, турфирмы разрабатывают новые программы, например, для абитуриентов из регионов на дни открытых дверей московских вузов и, конечно, на время летних каникул», — уточнил он.
В сообщении пресс-службы Москомтуризма отмечается, что столица достойно подготовилась к начинающимся в пятницу студенческим каникулам. Так, трёхдневный тур с проживанием в двух-трехзвездочных отелях, двухразовым питанием и экскурсионной программой обойдется студенту в сумму от 6,2 тысячи рублей. Наибольшим спросом пользуются трёх- и четырёхдневные автобусные экскурсионные туры стоимостью 6,5-9 тысяч рублей с человека.
Впрочем, можно обойтись и без услуг посредников: цены на проживание в хостелах в центре города начинаются от 450 рублей за ночь с человека, в мини-отелях — от 550 рублей, в гостиницах — от 700 рублей, минимальная стоимость автобусных экскурсий по столице составляет 300 рублей, а пешеходных — 200 рублей. Владельцы сети BearHostels ожидают 10-процентного роста спроса на период каникул.
По словам генерального директора «Московского городского бюро путешествий» Константина Маслова, одним из самых популярных экскурсионных объектов в студенческие каникулы становится Московский планетарий. Интересны гостям города и такие необычные для посещения объекты, как фабрики шоколада и мороженого, теплицы агрокомбината «Московский» и подмосковная оленья ферма, где туристов катают на настоящих санях Деда Мороза. Среди автобусных предложений особой популярностью пользуется маршрут по историческому центру города на даблдекерах.

МОСКВА, 25 янв — РИА.Туризм, Ирина Нехорошкина. Самый старый и самый красочный на Сицилии карнавал пройдет в городе Ачиреале (провинция Катания) с 26 января по 12 февраля, сообщает портал»Италия по-русски».
Первый карнавал в Ачиреале прошел еще в конце XVI века.
Начнется карнавал во второй половине дня 26 января большим парадом и вручением символических ключей от города королю Бурлону, остальные праздничные мероприятия, намеченные на 27 января, 2, 3, 7, 9-12 февраля, будут проходить с полудня и до самой ночи.
Традиционно в дни праздника по центру города днем и вечером будут двигаться покрытые цветами повозки и платформы с огромными аллегорическими персонажами, созданными из папье-маше местными мастерами. В карнавальных шествиях можно будет увидеть множество масок, жонглеров, канатоходцев, здесь будут выступать музыкальные, комические и фольклорные группы из Италии и других европейских стран, которые покажут свое искусство на площадях и улицах исторического центра города.

МОСКВА, 25 янв — РИА.Туризм, Ирина Нехорошкина. Примерно 211 миллионов китайцев отправятся в 2013 году в путешествия в период празднования Нового года по восточному календарю. Такой прогноз, как отмечает агентство Синьхуа, в пятницу обнародовала Канцелярия по делам национальных праздников КНР, добавив, что эта цифра на 20% превзойдет показатель 2012 года — тогда различные достопримечательности по всей Поднебесной посетило почти 176 миллионов туристов.
Чуньцзе — «праздник весны», или традиционный восточный Новый год, остается самым главным и самым продолжительным праздником в Поднебесной. В этом году первый день первого лунного месяца придется на 10 февраля и ознаменуется массовыми фейерверками, которыми жители Поднебесной отпугивают злых духов. А завершится каникулярная череда через 15 дней праздником фонарей — Юаньсяоцзе.
В 2012 году Китай заработал на «новогоднем» туризме 101,4 миллиарда юаней, или 16 миллиардов долларов. Ожидается, что в этом году поступления достигнут суммы 126,7 миллиарда юаней (20,2 миллиарда долларов).

Строительство и реконструкция трасс вместо ожидаемых удобств обернулась для жителей многих поселков серьезными проблемами. Пожарные не успевают приехать на вызов, а «скорые» — довезти пациентов до больниц. А всё из-за того, что привычные съезды и повороты не включили в план, а новые развязки не предусмотрели. В итоге дорога увеличилась в десятки раз.
Жители Чертковского района Ростовской области разводят руками. Соседние села, до которых всегда было рукой подать, из-за новой трассы оказались отброшены друг от друга на десятки километров. «Чертковски» не везет нам с этой дорогой», — говорят они.
На участке трассы М4 «Дон» когда-то была прерывистая линия. Она соединяла два села: Малое Лозовское и Алексеево-Лозовское. Несколько лет назад здесь установили сплошной барьер из металлоконструкций. В итоге путь в центр сельского поселения для местных жителей увеличился на 20 км.
Схематично это выглядит так: раньше путь до соседнего села (там расположены больница, пожарная служба и МЧС) составлял всего лишь 4 км. После того как федеральной трассе присвоили первую категорию — дорогу расширили, а поворот убрали. Из-за сплошного ограждения тут же начались сплошные проблемы. В первую очередь у «скорой».
«Фельдшер везла с Малой Лозовки, чтобы не объезжать, поехали по проселочной дороге, и от тряски женщина родила в машине. Если бы была нормальная дорога, то этого не произошло бы», — говорит фельдшер скорой помощи Раиса Землякова.
Строительство развязок на трассах первой категории предусмотрено — не чаще 5 км каждая. Почему она не появилась около села? Во всем винят прежнее руководство.
«При проектировании данной автодороги, когда проект проходил согласование — ориентировочно это был 2004-2005 гг, в процессе согласования не указали, что требуется строительство развязки, попросту забыли», — сообщил глава администрации Алексеево-Лозовского сельского поселения Алексей Масалов.
Хотя возможность появления развязка на этом участке дороги обсуждался с местными властями.
«Изначально учитывалось. Я уже говорил, что все согласования, в том числе общественные слушания данного проекта с теми техническими решениями, которые в последующем применены, был согласованы», — сказал Виктор Урманов, первый заместитель председателя правления государственной компании «Автодор».
«Даже для районной власти это был большой сюрприз. Двойная сплошная плюс бордюр — это вопрос нерешаемый», — говорит депутат Алексеево-Лозовского сельского поселения Любовь Белоусова.
Новая трасса изменила жизнь селян. Многие бросают свои дома и переезжают в города — заботятся о детях. Крайне неудобно теперь ученикам проводить в школьном автобусе лишний час.
А в поселке Городищи Владимирской области жители и вовсе порой отказываются от общественного транспорта. Дорого. После того как поворот в их сторону с трассы Москва — Нижний Новгород заменили двойной сплошной — цены на проезд подорожали почти вдвое. Сказались лишние 12 км в объезд.
Местные жители показывают сгоревшие дома. Они тут почти на каждой улице. В случае пожара они теперь больше рассчитывают на себя.
Двойная сплошная здесь была необходима, говорят в региональном автодоре. После её появления аварий на этом участке стало в разы меньше. Хотя местные жители на свой страх и риск нарушают правила и едут по старинке. Не хотят наматывать лишние километры. Местное руководство уже не раз обращалось с просьбами построить развилку или установить хотя бы светофор. Ответ один: трасса спроектирована, изменения вноситься больше не будут.
«Поставить светофор не очень дорого, а провести реконструкцию — это уже немножко другой порядок денег», — сообщил Александр Конабеев начальник отдела организации работ по содержанию сохранности автомобильных дорог управления дороги М7 «Волга».
Подобных случаев, когда окрестные поселки оказываются отрезаны от остального мира после реконструкций трасс, сегодня десятки. Жители Чертковского района Ростовской области решили не дожидаться строительства виадука. Сегодня они готовят проект по асфальтированию грунтовой дороги, соединяющей их села. Жителям поселка Городищи в «Автодоре» пообещали помочь с поворотом. Но отметили: эта история еще несколько лет останется без развязки.