Структуру туристической индустрии можно представить следующим образом:
1. Индустрия развлечений, деятельность туроператоров и турагентов, транспорт, организация экскурсионно-познавательных мероприятий (собственно индустрия туризма).
2. Индустрия гостеприимства, состоящая из индустрии услуг, индустрии размещения, индустрии питания.
3. Глобальные компьютерные сети (ГКС). Гостиничные предприятия являются как бы базой любого туристического продукта. Размещение всегда входит в пакет услуг. Транспорт также является неотъемлемой частью любого путешествия, так как он подразумевает перемещение в пространстве. Туроператоры — туристические предприятия, разрабатывающие туры. Туроператоров принято различать на инициативных и рецептивных. Инициативные туроператоры — это операторы, отправляющие туристов за рубеж. Рецептивный туроператор разрабатывает программу приема туристов внутри страны. Список профессиональных туроператоров по популярным направлениям российского рынка выездного туризма приведен в приложении 1. Турагенты — предприятия, реализующие туры, разработанные туроператорами, в розничную сеть. Туроператоров от турагентов отличает туроперейтинг. Туроперейтинг — это разработка туристических программ, т. е. туров. Глобальные компьютерные сети — системы бронирования и резервирования, которые могут в перспективе стать альтернативным (по отношению к туроператорам и турагентам) каналом реализации турпродукта. Использование сети Интернет в последние годы — это эффективный способ рекламы турпродукта. Первым и одним из наиболее важных шагов здесь является создание сайта турфирмы. Наиболее популярна система бронирования «on-line», когда прямо на сайте зарегистрированный агент может мгновенно посмотреть информацию о наличии мест на определенные даты и быстро заказать тур. Одним из основных видов рекламы в сети Интернет является баннерная реклама. Информационные технологии в туризме уже давно используются за рубежом. Крупнейшими авиакомпаниями мира разработаны и внедрены системы бронирования: Amadeus, Galileo, Sabre [45]. Бронирование авиабилетов компанией «Аэрофлот» осуществляется через инвентарную систему бронирования Gabriel («Габриель»), владельцем которой является американская корпорация SITA.
Проводимые в России экономические реформы открыли возможности для частного предпринимательства. Снята государственная монополия на многие виды деятельности, в том числе и на международный туризм. Для того чтобы создать туристическое предприятие в России, наряду с прочими, необходимо пройти процедуру лицензирования. Лицензия выдается сроком на пять лет после уплаты лицензионного сбора и рассмотрения пакета документов.
Так, для оформления туристической лицензии на туроператорскую деятельность необходимо представить следующий пакет документов:
· устав предприятия;
· учредительный договор (в случае наличия более двух учредителей);
· свидетельство о государственной регистрации;
· свидетельство о внесении в Единый государственный реестр юридических лиц;
· свидетельство о постановке на учет в налоговой инспекции;
· договор аренды или свидетельство на право собственности;
· наличие в штате туроператора не менее семи работников;
· наличие у туроператора Не менее 3 0% работников (по штатному расписанию), имеющих высшее, среднее специальное или дополнительное образование в области туризма либо стаж работы в туризме не менее 5 лет, а также наличие у самого руководителя специального образования в области туризма либо стаж работы не менее 5 лет в данной области;
· печать организации.
Основным нормативным актом, в котором закреплен порядок лицензирования в России, является Федеральный закон от 8 августа 2001г. №128-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности». Непосредственно же лицензирование туристической деятельности регулируется Постановлением правительства РФ от 11.02.200 2г. №95 «О лицензировании туроператорской и турагентской деятельности».
Для того чтобы создать турфирму, необходимо пройти еще несколько организационных этапов. Требуется зарегистрировать юридическое лицо, получить гигиенический сертификат, сертифицировать услугу «выездной туризм», подыскать и оборудовать офис, совершить ознакомительный тур по отелям, заключить агентские соглашения с туроператорами, разместить рекламу.
С какими препятствиями может столкнуться начинающий предприниматель, занявшись международной туристической деятельностью? Стоит обратить внимание на сезонные перепады спроса. Чтобы сгладить фактор сезонности, целесообразно разрабатывать сразу несколько направлений. Летом, например, можно отправлять туристов в Грецию и Турцию, а зимой — в Австрию и Египет. Серьезной проблемой является поиск квалифицированных кадров. Квалифицированный менеджер по продажам является лучшей рекламой любого турагенства. А самым главным его врагом является недовольный клиент.
1.3. История туризма
Такое понятие, как «туризм», имеет древние корни и свою историю. Подходы к описанию истории туризма неоднозначны. Так, Дж. Уокер в книге «Введение в гостеприимство» выделяет «пять эпох туризма»: прединдустриальный период (до 1840г.); век железных дорог; век автомобиля; век реактивных авиалайнеров; век круизов на морских лайнерах. Таким образом, он связывает эволюцию отношений в сфере туризма прежде всего с развитием средств транспорта [63].
Близкую точку зрения относительно истории туризма высказывает польский исследователь И. Енджейчик, приводя систематику, согласно которой в туристическом движении выделяют следующие фазы [21]:
· раннеисторическая фаза — до 1850г.;
· начальная фаза — с 1850 по 1914г.;
· фаза развития — с 1914 по 1945г.;
· фаза массового туризма — после 1945г.
Мотивами перемещения в пространстве в раннеисторические времена чаще всего становились такие факторы, как торговля, хозяйственные контакты, жажда познания, открытий, обучения, религия. В этот период путешествия были уделом аристократии, пилигримов и странников.
Начальная фаза современного туризма приходится на XIX век. Для нее характерны:
· развитие информационной инфраструктуры и особенно почтовой сети;
· развитие транспортной инфраструктуры и применение новых транспортных средств, таких, как железная дорога и пароход, увеличение скорости перемещения и снижение стоимости поездок;
· рост благосостояния вследствие индустриализации и первые социальные завоевания в области свободного времени, особенно возможность использовать отпуск.
Фаза роста туризма, согласно этой классификации, приходится на период 1914—1945 гг. Для этой фазы характерно увеличение участников туристического движения за счет среднего класса. Новую форму путешествий выработали политические движения, имевшие национал-социалистический оттенок. Эти движения предлагали дешевые или практически бесплатные поездки для сплочения групп, чтобы посредством ознакомления со своей страной развить патриотические чувства. Такие путешествия были распространены в Германии и Италии. После 1945г. туризм вступил в новую фазу, которая характеризовалась, с одной стороны, массовостью турпоездок, а с другой — масштабностью и прогрессирующей диверсификацией туристических передвижений. При этом здесь различается туризм в странах бывшего соцлагеря, когда поездка преимущественно в рамках социального туризма ограничивалась в основном границами стран социалистической системы, а также туризм в странах с рыночной экономикой, где он принял форму хозяйственной деятельности, расширив сферу третичного сектора [21]. Другого подхода относительно ретроспективы туризма придерживается М. В. Соколова в книге «История туризма». Автор рассматривает историю туризма прежде всего в контексте эволюции общественных отношений и смены общественно-экономических формаций. Так, М. В. Соколовой выделяются: путешествия в древности; путешествия в эпоху Средневековья; развитие туризма в Новое время; туризм в XX в. [57].
Существует подход, который связывает описание истории туризма в контексте страноведческих описаний, знание которых необходимо обслуживающему персоналу туристических фирм и гостиниц. Такого подхода, например, придерживается Линн ванн дер Ваген при характеристике гостиничного бизнеса в Австралии [40]. Некоторые авторы, в частности П. Ротоу, увязывают экономические стадии развития стран и особенности развития в них туризма. Так, для низких экономических стадий (земледелие) преимущественно развивается внутренний туризм, тогда как для постиндустриального общества характерен обширный туристический обмен в рамках международных путешествий, принимающих глобальный характер [68]. На наш взгляд, все эти подходы к истории туризма нельзя принимать за абсолютную истину. Туризм — многоплановое явление и в разные исторические периоды формировался под действием определенной группы факторов. Так, если в Средние века важными составляющими туризма являлись духовные факторы — религиозность, стремление к образованию, что стимулировало паломничество, появление «ходоков за знаниями», то в настоящее время действуют другие факторы, в частности, социально-экономические (рост уровня благосостояния, наличие свободного времени), демографические (рост средней продолжительности жизни, урбанизация).
Таким образом, история туризма — это длительный многоплановый процесс, который был невозможен, с одной стороны, без формирования базовых элементов этой отрасли, с другой — без действия определенной группы социально-экономических факторов на каждом этапе исторического развития.
К числу базовых элементов развития туризма следует отнести:
· Великие географические открытия, экспедиции, давшие представления о современных туристических ресурсах;
· эволюцию средств размещения;
· эволюцию средств транспорта.
Социально-экономические факторы, стимулирующие развитие туризма, на каждом историческом этапе были индивидуальны. В Древние века путешествия были уделом аристократии, которая совершала поездки с лечебными, спортивными, образовательными целями. В эпоху Средневековья мощным фактором, стимулирующим путешествия, была религия. Паломничество и путешествия за знаниями стали важной чертой этой эпохи. Великие географические открытия, буржуазно — демократические революции и промышленная революция подготовили почву для развития туризма в Новое время. Эру современного туризма обычно отсчитывают с 1841г., когда легендарный Томас Кук, оценив достоинства железной дороги, организовал по ней массовую поездку «с целью прогулки», в которой приняло участие 600 человек
