Отклонения участников от заданного режима (как опоздания, так и опережения) наказываются штрафными очками. Зачет в ралли ведется по наименьшему количеству штрафных очков, полученных в ходе дорожных и дополнительных соревнований,

а также начисленных за нарушения других регламентов, предусмотренных правилами и положением о соревнованиях (например, опоздание иа старт, безостановочный проезд пунктов контроля и т. п.).

Дистанцию полосы препятствий размечают по пересеченной местности, по дорогам и тропам. На дистанции располагают места выполнения спецприемов и препятствия — этапы. Класс дистанции полосы препятствий определяется характером рельефа, крутизной склонов, глубиной и скоростью течения рек, протяженностью, количеством и сложностью этапов. Длина дистанции от 500 м до 5 км в зависимости от характера трассы. На протяжении не менее трех четвертых дистанции туристы должны иметь возможность ехать на велосипеде и свободно обходить один другого. Для исключения задержки этапы должны иметь несколько обозначенных путей движения или мест спецприемов.

Старт дается с интервалом, определяемым судейской коллегией по готовности дистанции. Команда в неполном составе к старту не допускается. Снаряжение, контрольный груз крепятся на багажниках и перевозятся участниками команды. Во время прохождения дистанции допускается ремонт велосипедов только средствами и силами команды. Замена велосипедов запрещается. За ошибки каждого участника при прохождении этапов назначается контрольное время. При прохождении дистанции допускается любая взаимопомощь между участниками. В эти соревнования можно включать следующие этапы и спецприемы:

движение по бездорожью, песчаный участок, колея, преодоление брода на велосипеде;

крепление и перевозка груза на велосипеде, скоростной участок, подъем в гору и спуск по склону на велосипеде, транспортировка «пострадавшего»;

установка палатки, разжигание костра (примуса), устройство укрытия для велосипедов;

движение по азимуту, определение точки своего стояния, определение пройденного расстояния;

подъем, траверс, спуск по склону, переправа через реку вброд с использованием перил; переправа через реку, овраг по бревну;

оказание первой медицинской помощи, вязка узлов, ремонт велосипеда, соблюдение правил дорожного движения.

Дистанция триала представляет собой преодоление естественных и искусственных препятствий на велосипеде в ограниченном с двух сторон коридоре на участке бездорожья.

Дистанция фигурного вождения оборудуется на горизонтальной площадке с асфальтовым или грунтовым покрытием. Имеет протяженность не менее 100 м и содержит до 10 фигур, расположенных в определенной последовательности на расстоянии не менее 3 м друг от друга.

Положением о соревновании может быть оговорено прохождение дистанции с грузом или без него. Тренировка на оборудо — ванной дистанции допускается с разрешения главного судьи. Старт дается каждому участнику отдельно, с места, по мере освобождения дистанции. Участник должен пройти последовательно все фигуры, произвольно маневрируя между ними, но не нарушая разметку фигур и ограждений.

За невыполнение упражнения, а также за каждое касание земли ногой с момента старта до финиша назначаются штрафные очки. К моменту старта переднее колесо велосипеда должно находиться на стартовой линии.

Замена неисправных велосипедов или их частей допускается на пунктах, объявленных судейской коллегией.

За ошибки каждого участника при прохождении фигур назначаются в соответствии с правилами соревнований штрафные баллы.

Финишем считается пересечение финишной линии участником вместе с велосипедом, по его переднему колесу.

На дистанции любая помощь участнику со стороны команды запрещается.

Описание упражнений фигурного вождения.

Коридор — участник проезжает по коридору длиной 10 м, шириной 0,7 м, образованному разметкой и двумя параллельными рядами стоек высотой 1,5 м через 0,5—0,8 м.

Качели — участник проезжает по качающейся доске длиной 2,5—3,0 м, шириной 0,2—0,3 м, установленной на опоре высотой 0,25 м так, чтобы ее ближний конец, предназначенный для въада, быстро опускался к земле под действием собственного веса.

Круг— участник въезжает через разрыв шириной 1 м внутрь круга радиусом 1,5 м и выезжает обратно. По разметке круга допускается устанавливать ограничители в виде кеглей или брусков.

Ворота — ширина ворот 0,9 м, высота 1,2 м. Верхняя перекладина ворот не закрепляется и свободно лежит на стойках.

Восьмерка — фигуру образуют две соприкасающиеся окружности радиусом 1,5 м. С боку «восьмерки» напротив точки соприкосновения оставляется разрыв шириной 1 м для въезда и выезда. Участник проезжает внутрь первого круга по часовой стрелке, а внутрь второго — против часовой стрелки или наоборот.

Колея — участник проезжает по колее длиной 5 м и шириной 0,2 м, образованной двумя рядами ограничителей высотой 0,15 м.

Перенос предмета — на расстоянии 5 м друг от друга размечены два круга диаметром по 0,2 м. В одном из них устанавливается кегля высотой 0,15—0,20 м. Участник, двигаясь иа велосипеде, должен передвинуть ее в другой круг.

Зигзаг — фигура состоит из пяти отрезков коридора шириной 0,9 м, длиной по 3 м (отсчитывая по осевой линии), соединенных под прямым углом. Участник проезжает фигуру в установленном направлении.

Кольцо — на высоте 1,5 м от земли устанавливаются две

стойки с крючками на расстоянии не менее 5 м друг от друга, на одном из них подвешено проволочное кольцо диаметром 0,2— 0,3 м. Участник снимает кольцо одной рукой и надевает его на крючок второй стойки другой рукой.

Створ — на расстоянии 5—6 см друг от друга устанавливают две кегли высотой до 0,15 м. Участник должен проехать между ними.

Змейка — участник последовательно проезжает между стойками высотой 1,5 м, установленными через 1,5 м друг от друга в одну линию. Параллельно линии стоек с двух сторон на расстоянии по 1,5 м проводятся габаритные (ограничительные) линии фигуры.

Стоп-линия — линия шириной 0,1 м, длиной 1 м наносится на расстоянии не менее чем 5,0 м от предыдущей фигуры. С концов стоп-линии перпендикулярно ей навстречу движению проведены две ограничительные линин длиной по 1 м. Участник останавливает велосипед на стоп-линии так, чтобы переднее колесо имело контакт с ней. Допускается касание земли ногой после остановки велосипеда. Для судейства этого элемента рекомендуется применение автоматического контроля — устройства, которое исключает субъективизм в оценке выполнения [73].

Краткие общие правила проведения соревнований.

Организация, проводящая соревнования, обязана подготовить все необходимое для успешного их проведения в соответствии с правилами и положениями о соревнованиях и требованиями главного судьи, заранее с ним согласованными.